Van Moer Logistics est un fournisseur de services logistiques intégrés, principalement situé dans le port d'Anvers. Ses principales activités sont l'entreposage, les produits chimiques, la logistique portuaire et intermodale, le transport national et international. La société possède également son propre service d'expédition et des entrepôts sur trois sites différents en Roumanie.
Sur les 1200 employés, Van Moer compte 500 chauffeurs et 35 planificateurs, ce qui n'est pas un luxe avec une flotte aussi importante.
Van Moer Logistics a choisi Go4TMS en 2014 pour la gestion des commandes et la planification. En 2017, des trackers Suivo ont été ajoutés pour le suivi des remorques et des châssis. Le projet ICT sur l'intégration dans le nuage (2020) rassemble tous ces éléments de base achetés séparément et mis en œuvre de manière autonome.
Les quatre objectifs commerciaux sont clairs. Van Moer veut savoir à tout moment quel chargement se trouve sur quelle remorque/châssis et à quelle commande il appartient. L'entreprise veut également éviter que les tracteurs roulent inutilement à vide à la recherche d'une remorque libre. En outre, il serait agréable de pouvoir voir la disponibilité et de réserver une remorque ou un châssis pour une mission. Enfin, Van Moer Logistics souhaite offrir à ses clients la possibilité de suivre leur propre cargaison en temps réel et aider les fournisseurs (sous-traitants) à trouver rapidement une remorque libre.
Après avoir examiné plusieurs options, Suivo SaaS s'est avéré être la solution cloud appropriée pour ce projet.
Les données des ordinateurs de bord Transics des tracteurs et les données des trackers Suivo qui nous indiquent de quelle remorque/châssis il s'agit et fournissent des informations en temps réel sur sa localisation, sont mises à disposition dans le SaaS Suivo et intégrées aux données de planification du TMS (qui transporte quelle charge et quand doit-elle être là).
Toutes les données logistiques disponibles (tracteurs, remorques, châssis et TMS) sont ainsi visualisées sur une plateforme cloud unique et rendues accessibles (de manière limitée ou non) aux planificateurs, aux clients et aux fournisseurs.
Go4TMS est un système de planification basé sur un calendrier (futur). Suivo T&T est basé sur des informations en temps réel (maintenant). Van Moer voulait faire correspondre le "maintenant" à la planification. Pour ce faire, les différentes structures devaient être alignées. C'était au départ le plus grand obstacle, mais il n'a pas empêché la réalisation du projet.
Le nouveau système TIC est une solution en nuage et est donc "conçu pour s'adapter".
Des ajustements et des extensions sont effectués en fonction des besoins. Par exemple, Van Moer souhaite étendre l'application aux appareils mobiles, avec des applications qu'ils ont eux-mêmes créées pour leurs partenaires et leurs clients. D'autres souhaits fonctionnels des utilisateurs seront également réalisés dans le cadre de la même architecture à partir de maintenant.
La solution a été chaleureusement accueillie. Il y a eu une certaine résistance du côté technique/architectural au début, mais cela a été rapidement résolu. Les utilisateurs finaux ont été impliqués à chaque étape, dès le début, y compris dans les environnements de test. Les objectifs et la convivialité du système ont été testés, notamment en vue d'une éventuelle optimisation ultérieure. Au moment de la mise en service initiale, il n'y a plus eu de surprises. Les utilisateurs sont extrêmement satisfaits de la nouvelle plate-forme.
En abandonnant complètement l'environnement "hybride" (mélange d'installations sur site et d'informatique dématérialisée) au profit d'un environnement d'informatique dématérialisée publique, Van Moer Logistics est désormais parfaitement préparé pour l'avenir en termes de TIC. L'organisation continuera à investir dans la technologie du cloud, en se concentrant sur les besoins des utilisateurs finaux opérationnels.
Tony Vrancken, responsable des équipements industriels, résume l'impact quotidien de la récente modernisation. "Le travail de nos planificateurs de transport a été grandement simplifié. Comme ils disposent d'une vue en temps réel de l'ensemble de la flotte et qu'ils n'ont plus à rechercher les remorques, il leur reste du temps pour communiquer correctement avec les conducteurs et améliorer le support client." La direction bénéficie également des nouveaux systèmes. "Ils peuvent désormais générer différents rapports et ainsi prendre des décisions plus éclairées si, par exemple, du matériel supplémentaire doit être acheté. De cette manière, le nouveau système joue également un rôle important dans la détermination des budgets."
