Begonnen als wegenbouwbedrijf, is Holding de Vier Ambachten, kortweg H4A, inmiddels zover gegroeid dat het een breed scala aan deskundige diensten aanbiedt, waaronder bouw, wegenbouw met eigen asfaltcentrale, groenvoorziening, leidingwerk, industriële dienstverlening en windenergie. Het bedrijf, dat vestigingen heeft in Sas van Gent, Goes, Axel en Zelzate, heeft een jaaromzet tussen de 55 en 60 miljoen euro en telt 240 medewerkers.
"We hadden geen goed zicht op waar onze apparatuur stond. Te veel zoeken, gedoe en misverstanden," zegt financieel directeur Tom Willaert. "Soms hadden we geen idee waar onze eigen apparatuur stond. Niet erg handig als je het nodig hebt. Bovendien moesten we te vaak apparatuur van derden huren. Het was tijd voor een update."
H4A werkt in meer dan één land, wat de complexiteit van de administratie en de wettelijke vereisten verhoogt. Bijvoorbeeld in België moet H4A voldoen aan de check-in-at-work wetgeving voor bouwplaatsen groter dan 500.000 EUR en de mobiliteitsvergoeding.
Terwijl H4A in Nederland moet voldoen aan de wetgeving voor de reisregistratie.
H4A beheert al haar middelen nu optimaal met Suivo. Met alle middelen bedoelen we echt alle soorten middelen: van gereedschappen, boren, graafmachines en containers tot vrachtwagens, bestelwagens en zelfs haar medewerkers.
Ondertussen zijn er 3.000 assets uitgerust en worden deze continu bewaakt.
"Ik kan al het materiaal van achter mijn computer volgen", legt Erik Mahu, hoofd apparatuur bij H4A, uit. "Ik zie bijvoorbeeld wanneer materiaal moet worden geïnspecteerd. Op die manier kan ik alles perfect plannen, de juiste gereedschappen voor inspectie blokkeren wanneer ze in het magazijn aankomen en ze weer in de "actieve" modus zetten zodra de inspectie klaar is. Dit helpt om ons materiaalverwerkingsproces te stroomlijnen."
Daarnaast wordt ook digitale of elektronische tijdregistratie overwogen. Werknemers zullen niet langer zelf hun werkuren moeten noteren op papieren bladen. De vergoeding wordt automatisch berekend en laat geen ruimte voor discussie.
"H4A heeft momenteel veel projecten in België waar inchecken op het werk verplicht is", vervolgt Willem Verhelst, manager bij H4A. "Op dit moment doen we dat nog handmatig via de laptop, door gebruik te maken van Limosa-aangifte. In de toekomst wordt het veel eenvoudiger als we werken met de check-in-at-work module van Suivo. "
Ook rijtijden kunnen automatisch worden geregistreerd. Op die manier helpt Suivo de medewerkers van de loonadministratie om te voldoen aan verschillende wettelijke regels. Voor België automatiseert het de mobiliteitsvergoeding en in Nederland de rittenregistratie.
In de toekomst zal het systeem nog interessanter worden voor H4A: de LoRa-tags zullen het mogelijk maken om de apparatuur in geval van diefstal in heel België en Nederland te traceren.
