Transport Th. Wouters is gespecialiseerd in het vervoer van containers per vrachtwagen tussen de haven van Antwerpen, de Benelux, Noord-Frankrijk en het Ruhrgebied. Het transportbedrijf maakt deel uit van TCL, een belangrijke logistieke groep met eigen overdekte en open magazijnen, overzeese verschepingsdiensten en import- en exportdiensten. Transport Th. Wouters beschikt over 32 vrachtwagens en ongeveer 80 containerchassis.
Sinds de overstap naar modal en time shifts (nachtritten) in 2018 heeft Transport Th. Wouters zijn vloot met 20% uitgebreid, waarvan de helft nu ook 's nachts wordt ingezet. Hoewel dit opstoppingen op de containerterminals voorkomt, heeft het ook voor meer administratie gezorgd omdat de dispatcher containers moet toewijzen aan een vrij chassis en de rit moet voorbereiden in de planningsmodule voor chauffeurs.
Dit was vooral een uitdaging voor de 15-35 chassis die Transport Th. Wouters permanent bij een shuttleklant heeft staan, omdat de dispatchers niet wisten welke containers op welk chassis stonden. Het bedrijf had ook geen overzicht van hun Genset-chassis voor diepvriescontainers en moest vaak meerdere keren bellen om dit uit te zoeken. Het was ook een uitdaging om technische inspecties te plannen of om eventuele schade te verwerken. In feite besteedden dispatchers vaak meer tijd aan het zoeken naar geschikt rollend materieel dan aan het plannen van ritten.
Transport Th. Wouters heeft al geïnvesteerd in digitalisering. Al hun trekkers zijn uitgerust met boordcomputers die gekoppeld zijn aan een planningsmodule en het ERP-systeem van het bedrijf.
Transport Th. Wouters in eerste instantie contact met een aantal potentiële leveranciers voordat ze ontdekten dat alleen de trackers van Suivo gekoppeld konden worden aan zowel de boordcomputers als de ERP-software. Dankzij de API van Suivo zijn de Hydrogen trackers zichtbaar op één dashboard in de planningstool van de dispatcher.
Dankzij de nieuwe Suivo-tags kan het bedrijf in realtime zien welk chassis zich waar bevindt, inclusief Genset-chassis voor koelcontainers. Dispatchers hoeven niet langer rond te bellen om het juiste chassis te vinden, zodat ze efficiënter kunnen plannen. Bovendien ontvangen dispatchers een melding wanneer een chassis langer dan 48 uur stilstaat.
De Hydrogen trackers werken autonoom, werken op batterijen en zijn uiterst eenvoudig te installeren. Hierdoor kan Transport Th. Wouters haar chassisvloot uitrusten, volgen en optimaliseren. Hierdoor kan het bedrijf het aantal gehuurde chassis tot een minimum beperken en veel flexibeler inspelen op veranderende omstandigheden.
Kale banden, kapotte spatborden en kapotte container twistlocks worden dagelijks gemeld bij Transport Th. Wouters.
Dankzij de koppeling tussen de tracker van Suivo en de planningsmodule kan Transport Th. Wouters nu zien welke chauffeur met een beschadigd chassis heeft gereden. Het bedrijf denkt zijn chauffeurs meer op hun verantwoordelijkheid te kunnen aanspreken, schade te beperken en kosten te besparen.
Het volgen van het chassis helpt de dispatcher ook om het juiste chassis op tijd naar de jaarlijkse technische inspectie te sturen, zodat dure boetes worden vermeden.
Dankzij de modal shift en de tijdsverschuiving moet Transport Th. Wouters nu aanzienlijk meer ritten moeten plannen.
"De tijdwinst is moeilijk te kwantificeren, maar omdat onze dispatchers direct inzicht hebben in de beschikbare chassis, kunnen ze zich concentreren op hun hoofdtaak - plannen - in plaats van zoeken naar beschikbaar rollend materieel."
