Le système « Check in and out at work » (CIAO) remplacera « Checkinatwork » pour les livraisons d'Béton s de béton prêt à l'emploi à compter du 1er avril 2027, selon la RSZ (l'Office national de sécurité sociale belge). À compter de cette date, chaque conducteur de bétonnière et chaque opérateur de pompe effectuant une livraison sur un chantier d’une valeur égale ou supérieure à 500 000 euros (hors TVA) devra s’enregistrer à son arrivée et à son départ. Il devra s’enregistrer lui-même, en temps réel. L’employeur ne pourra plus l’enregistrer la veille. L’obligation d’enregistrement à l’arrivée et au départ découle de la loi-programme du 30 mai 2026. La date d’entrée en vigueur a été fixée par l’ONSS, qui précise que des détails pratiques supplémentaires suivront.
Suivo prend déjà en charge Checkinatwork pour les fournisseurs d’ Béton s grâce à une application, un poteau de site ou la « boîte noire » du véhicule, et transmet les enregistrements « Check in at Work » directement à la RSZ. À partir du 1er avril 2027, lorsque le secteur du béton prêt à l’emploi passera au système « Check in and out at work », Suivo enregistrera les données CIAO via la même connexion. Contactez-nous pour configurer vos bétonnières et vos pompes en vue d’avril 2027.
Quels changements interviendront pour les livraisons de béton prêt à l'emploi à compter du 1er avril 2027 ?
Aujourd’hui, les livraisons de béton prêt à l’emploi relèvent du système Checkinatwork. Ce système exige une inscription par jour, effectuée avant le début du travail, et un employeur ou un entrepreneur peut s’en charger au nom du travailleur. Le 30 juillet 2026, la RSZ a annoncé que les travaux sur des biens immobiliers (à l'exception du nettoyage) et la livraison de béton prêt à l'emploi passeraient au système d'enregistrement « IN » et « OUT » à compter du 1er avril 2027. À partir de cette date, ces activités ne pourront plus être enregistrées dans Checkinatwork.
La loi-programme du 30 mai 2026 (articles 124 à 131) et la page « Pointage à l'arrivée et au départ du travail » de l'ONSS décrivent les nouvelles règles :
| Checkinatwork (jusqu'au 31 mars 2027) | Enregistrement à l'arrivée et au départ du travail (à compter du 1er avril 2027) | |
|---|---|---|
| Qu'est-ce qui est enregistré ? | Présence, une fois par jour | Chaque arrivée (IN) et chaque départ (OUT) |
| Quand | Avant le début des travaux | En temps réel, au moment même où cela se produit |
| Qui s'inscrit ? | L'employeur, le prestataire ou le salarié | Le salarié, le travailleur indépendant, l'intérimaire ou le stagiaire |
| Inscription préalable | Autorisé | Interdit |
| Seuil | Sites d'une valeur égale ou supérieure à 500 000 euros, hors TVA | Inchangé |
La loi-programme ne mentionne que les heures d'arrivée et de départ. La page générale de la RSZ consacrée au CIAO indique que les pauses doivent également être enregistrées, mais ce texte a été rédigé pour le secteur du nettoyage. La RSZ n'a pas encore confirmé si cela s'applique aux travaux effectués sur des biens immobiliers. Le secteur du nettoyage est différent : dans ce secteur, les heures de début, de fin et les pauses sont enregistrées depuis le 1er septembre 2024.
Quelles livraisons sont concernées, et lesquelles ne le sont pas ?
En règle générale, une livraison sans mise en œuvre ne constitue pas un « travail sur un bien immobilier ». Les questions-réponses de la RSZ (rédigées pour Checkinatwork) prévoient toutefois une exception : depuis le 1er avril 2019, la livraison de béton prêt à l'emploi Béton, avec ou sans mise en œuvre, est concernée. L'annonce de la RSZ confirme que la livraison de béton prêt à l'emploi relève également du dispositif « Check in and out at work ».
| Personne présente sur place | Faut-il s'inscrire ? |
|---|---|
| Conducteur d'un camion-malaxeur « Béton » | Oui |
| Opérateur d'une pompe « Béton » | Oui |
| Chauffeur de camion qui ne livre que d'autres marchandises (briques, acier, éléments préfabriqués) | Non |
| Coursier ou chauffeur du fournisseur | Non |
| Fournisseur d'asphalte proposant uniquement la livraison | Non |
| Fournisseur d'asphalte qui participe à sa pose | Oui |
| Chauffeur de la camionnette qui transporte les ouvriers sur le chantier | Non |
| Des monteurs de grues à tour en train d'aménager le chantier | Non |
Deux vérifications à effectuer avant de déterminer si une livraison entre dans le champ d'application :
- Le chantier dépasse-t-il le seuil ? La limite de 500 000 euros (hors TVA) correspond à la valeur totale des travaux sur ce chantier, et non à la valeur de votre commande sur Béton .
- Existe-t-il une déclaration de travaux ? Demandez le numéro de déclaration à l'entrepreneur. À partir d'avril 2027, elle fera partie intégrante de chaque enregistrement.
La RSZ n'a pas encore publié de FAQ mise à jour concernant les procédures d'enregistrement à l'arrivée et au départ sur les chantiers de construction. Consultez à nouveau la page de la RSZ avant de finaliser vos procédures.
Qui doit s'enregistrer : le conducteur, l'opérateur de la pompe, le fournisseur ou le sous-traitant ?
Dans la rubrique « Pointage à l'arrivée et au départ du travail », la personne qui effectue le travail procède à son enregistrement. Le portail fédéral « Travailler en Belgique » présente les règles en vigueur, spécifiques au secteur du nettoyage :
- Les salariés, les travailleurs indépendants, les intérimaires et les stagiaires enregistrent eux-mêmes leur présence sur le lieu de travail, en temps réel.
- L'employeur ou le prestataire ne peut pas procéder à l'enregistrement à l'avance. Il doit mettre à disposition un appareil d'enregistrement compatible avec le système d'enregistrement sur place et expliquer au personnel comment s'enregistrer.
- Un entrepreneur met à la disposition de ses sous-traitants un système d'enregistrement ou convient avec eux d'une autre méthode d'enregistrement.
- Un travailleur indépendant qui fait appel à des sous-traitants a les mêmes obligations qu'un employeur.
- Pour les travailleurs intérimaires, l'entreprise utilisatrice fournit le dispositif d'enregistrement ou met en place la méthode d'enregistrement.
- Erreurs : un salarié signale une erreur d'inscription à son employeur dans un délai de 30 jours. L'employeur demande alors à la RSZ de la corriger dans les 30 jours suivant la date d'inscription, en joignant les pièces justificatives.
Pour une entreprise de béton prêt à l'emploi, cela signifie :
| Rôle | Ce qu'il faut préparer |
|---|---|
| Béton usine (employeur du conducteur) | Un dispositif d'enregistrement par conducteur, une brève notice d'utilisation et une vérification que chaque trajet comporte une entrée et une sortie |
| Pilote de mélangeur indépendant | Il s'inscrit ; il convient dans le contrat de la méthode qu'il utilise |
| Entreprise de location de pompes | Mêmes obligations que celles imposées à l'usine pour ses propres opérateurs |
| Déclaration de l'entrepreneur | Communique le numéro de déclaration aux fournisseurs sur place et convient avec eux de la méthode d'enregistrement |
Comment se déroule la procédure de sortie lorsqu'un camion attend ou part ?
La loi est claire sur ce principe : chaque arrivée et chaque départ sont enregistrés, en temps réel, par le salarié. Pour un conducteur de bétonnière, une journée type pourrait se dérouler comme suit :
1. Arrivée sur le site : IN.
2. On attend, puis on verse, ou bien l'opérateur de la pompe prend le relais.
3. Quitte le site avec un fût vide : EXCLU.
4. Retourne avec le chargement suivant : un nouvel IN, puis un nouvel OUT.
Un chauffeur qui effectue trois allers-retours vers un même site doit donc s’attendre à trois paires « Entrée » et « Sortie ». La RSZ n’a pas encore fourni d’explications concernant les cas particuliers, tels qu’un camion faisant la queue à l’entrée du site ou un chauffeur qui s’absente pendant dix minutes pour rincer le fût. Ne vous fiez pas à des suppositions : rédigez votre propre règle dès que la RSZ aura publié ses recommandations, et formez les chauffeurs en conséquence.
Ce que vous pouvez faire dès maintenant :
- Répertoriez vos chantiers d'une valeur supérieure à 500 000 euros et demandez dès que possible à chaque entrepreneur son numéro de déclaration.
- Déterminez comment un chauffeur doit procéder pour pointer sa sortie lorsque le site est très fréquenté, qu'il porte des gants et que son téléphone se trouve dans la cabine.
- Prévoyez les cas d'enregistrements de sortie manqués. Un « OUT » manquant est l'erreur que vous rencontrerez le plus souvent. Le RSZ publie une procédure relative aux défauts techniques, aux négligences ou aux erreurs sur sa page « Enregistrements d'entrée et de sortie au travail ».
- Conservez vos données de livraison. Chez De Rycke, Suivo enregistre le départ du dépôt, l'arrivée sur le chantier, le début et la fin du déchargement, ainsi que le départ du chantier, sans intervention du conducteur. Des capteurs placés sur les bétonnières détectent le sens de rotation du tambour. Ces données opérationnelles ne constituent pas un enregistrement CIAO, mais elles vous aident à vérifier les enregistrements et à régler les litiges avec un client.
Que doivent préparer les fournisseurs étrangers (par exemple néerlandais) ?
Une usine néerlandaise d'Béton , qui approvisionne un site belge faisant partie du périmètre, est soumise à la même obligation d'enregistrement. Trois points méritent une attention particulière :
- Accès sécurisé. Pour utiliser les services en ligne de la RSZ, une entreprise étrangère doit disposer d'un numéro d'entreprise belge (KBO/CBE) et d'une clé numérique, telle qu'itsme ou eIDAS. Son représentant légal désigne ensuite un responsable principal des accès. L'inscription auprès de la Banque-Carrefour des Entreprises et l'obtention d'une clé numérique prennent du temps ; il est donc conseillé de s'y prendre à l'avance.
- Déclarations de travaux. La RSZ a annoncé qu’au cours du quatrième trimestre 2026, elle supprimera l’accès non sécurisé au service de déclaration de travaux. À partir de cette date, un entrepreneur étranger devra disposer d’un accès sécurisé pour déposer, modifier ou consulter une déclaration.
- Limosa. Les travailleurs du secteur du transport international sont exemptés de la déclaration Limosa, sauf en cas de cabotage (chargement et déchargement en Belgique). Il n'est pas confirmé qu'une usine qui livre et coule ses propres produits Béton relève de cette exemption. Demandez un avis juridique écrit avant de vous y fier.
Sur Checkinatwork, un travailleur détaché peut s'inscrire en scannant le code QR du document Limosa L1. Aujourd'hui, les utilisateurs de CIAO qui ne disposent pas d'un numéro belge se connectent via eIDAS ou obtiennent un numéro BIS via Sigedis. Il n'a pas encore été précisé si le code QR du document Limosa L1 restera valable pour le secteur de la construction. Notre article connexe consacré au calendrier de mise en conformité belge pour les entrepreneurs étrangers répertorie les autres dates à surveiller.
Les conducteurs doivent-ils s'enregistrer depuis leur véhicule ou depuis leur téléphone ?
La RSZ propose deux canaux. Les salariés peuvent utiliser l’application RSZ sur un smartphone (Android 8 ou iOS 16 et versions ultérieures) ; à partir d’avril 2027, chaque personne devra disposer de son propre appareil pour cela. Sinon, votre système peut envoyer les enregistrement via le service web REST de la RSZ; dans ce cas, le personnel peut s’enregistrer à l’aide d’un badge, d’un système de suivi et de traçabilité ou d’une autre application. La RSZ précise qu’elle ne certifie aucun fournisseur de logiciels et que le recours à un fournisseur ne vous dégage pas de votre propre responsabilité.
| Le smartphone du conducteur (application RSZ) | Application du fournisseur | Système embarqué (boîte noire et identifiant) | |
|---|---|---|---|
| Matériel | Le téléphone du conducteur | Téléphone ou tablette | Caisse dans le camion, carte d'identité ou étiquette |
| Effort requis de la part du conducteur | Ouvrez l'application, sélectionnez le site, inscrivez-vous | Cela dépend de l'application | Aucun lorsqu'il est attelé au véhicule ; sinon, l'identifier dans la cabine |
| Risque | Téléphone dans la cabine, oublié à l'extérieur | Cela dépend de la configuration | Doit correspondre aux heures réelles d'arrivée et de départ |
| Parfait pour CIAO | Chaîne officielle | Via le service web | Attendez que les règles relatives aux périphériques RSZ soient chargées |
Pour Checkinatwork, Suivo propose aujourd’hui trois méthodes : une application, un terminal mobile capable de lire la carte d’identité belge et d’autres identifiants, ainsi qu’une « boîte noire » embarquée qui enregistre automatiquement la présence du conducteur et des passagers dès qu’ils sont associés au véhicule et que celui-ci pénètre dans la zone de géolocalisation délimitée autour du site. Découvrez nos solutions pour le béton prêt à l'Béton. Suivo transmet les enregistrements « Check in at Work » directement à la RSZ et, à partir du 1er avril 2027, enregistrera les données CIAO via la même connexion. Dès que la RSZ aura publié les détails relatifs au secteur de la construction, nous vous aiderons à choisir la méthode la mieux adaptée à chaque véhicule et à chaque pompe.
CIAO est un système d'enregistrement des présences. Il ne remplace pas les relevés des temps de conduite et des temps de travail. Notre article sur l'enregistrement des temps dans le secteur des transports en Belgique explique comment ces deux éléments s'articulent. Pour avoir une vue d'ensemble sur l'enregistrement des entrées et des sorties, découvrez si l'utilisation d'une pointeuse sera obligatoire en 2027.
Questions fréquemment posées
À quelle heure commencent les opérations d'enregistrement à l'arrivée et au départ pour les livraisons de béton prêt à l'emploi ?
Selon la RSZ, l'enregistrement des arrivées et des départs via le système « Check in and out at work » deviendra obligatoire pour les livraisons de béton prêt à l'emploi à compter du 1er avril 2027. Cette mesure s'applique aux chantiers dont le montant total des travaux est égal ou supérieur à 500 000 euros, hors TVA.
Faut-il vérifier les pilotes de la table de mixage d'Béton ?
Oui. À compter du 1er avril 2027, les conducteurs de bétonnières et les opérateurs de pompes travaillant sur les chantiers concernés devront s'enregistrer à leur arrivée et à leur départ. Ils le feront eux-mêmes, en temps réel.
L'employeur peut-il toujours enregistrer les conducteurs à l'avance ?
Non. Dans le cadre de la fonction « Enregistrement des heures d'arrivée et de départ au travail », c'est la personne qui effectue le travail qui s'enregistre en temps réel ; l'employeur ne peut pas effectuer d'enregistrement à l'avance. L'employeur doit toutefois mettre à disposition un dispositif d'enregistrement adapté et en informer les chauffeurs.
Les procédures d'enregistrement à l'arrivée et au départ s'appliquent-elles à toutes les livraisons sur un chantier de construction ?
Non. Selon la RSZ, une livraison sans mise en œuvre ne constitue pas un travail sur des biens immobiliers, à une exception près : le béton prêt à l'Béton, avec ou sans mise en œuvre. Un chauffeur de camion qui se contente de livrer d'autres marchandises ne doit pas s'enregistrer.
La RSZ approuve-t-elle les logiciels destinés à l'enregistrement des heures d'arrivée et de départ au travail ?
Non. La RSZ précise qu’elle ne certifie aucun fournisseur de logiciels, même lorsque ceux-ci utilisent ses services web. L’utilisation du logiciel d’un fournisseur ne vous dégage pas de votre propre responsabilité juridique.
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Suivo est une entreprise belge qui travaille depuis des années avec le secteur du béton prêt à l'emploi. Fedbeton, la fédération belge de l'Béton e du béton prêt à l'emploi, est l'un de nos partenaires, et des centrales telles que De Rycke gèrent leurs bétonnières via notre plateforme. Nous vous montrerons comment Checkinatwork, l'état des cuves, Track et trace et les données du tachygraphe fonctionnent ensemble aujourd'hui, et nous discuterons de ce dont vos chauffeurs ont besoin pour pointer à l'arrivée et au départ du travail.
