Omzet van Th. Wouters groeit aanzienlijk met nachttransport en modal shift
In slechts twee jaar tijd, bekwam Transport Th. Wouters een aanzienlijke omzetstijging door de omschakeling naar meer nachttransport en binnenvaart. Het Antwerpse bedrijf deed dit zonder grote vlootuitbreiding. De groei werd opgevangen door meer digitalisering.
Transport Th. Wouters is een dochteronderneming van Trans-Continental Logistics (TCL). Voor deze logistieke dienstverlener met in totaal 90.000 m² overdekte opslagruimte in de haven van Antwerpen is Transport Th. Wouters de transportondersteuning.
"In 2018 hebben we besloten om ons te richten op de modal shift en nachttransport. Sindsdien hebben we een organische omzetgroei van 60% gezien, die we willen consolideren door verder te gaan op de ingeslagen weg." zegt Karl Garmyn, directeur bij Th. Wouters.
Het bedrijf richt zich ook meer op nachttransport en breidde zijn vloot uit van 26 naar 32 vrachtwagens. Vandaag wordt de helft van de vrachtwagens ook 's nachts ingezet. "Zo vermijden we overdag files op de containerterminals en op de Antwerpse Ring. Tegelijkertijd betekende de uitbreiding wel meer administratie. De dispatcher moet bijvoorbeeld meer import- of exportcontainers toewijzen aan een vrij chassis en de rit klaarzetten voor de chauffeurs in hun planningsmodule. We zijn bezig met een inhaalslag op het gebied van nieuwe technologie", voegt Garmyn eraan toe.
gps-trackers
Om de 80 chassis beter te kunnen beheren, heeft Transport Th. Wouters ze allemaal uitgerust met GPS & IoT trackers van Suivo. Deze zijn zichtbaar op het dashboard in de planningstool van de dispatchers. Zo kunnen ze onmiddellijk zien welke containers op welk chassis staan, zowel op hun eigen logistieke site als op die van hun klanten. Daar beschikken ze permanent over 15 tot 35 chassis.
Containers onmiddellijk toewijzen
"Nu kunnen ze de import- of exportcontainers onmiddellijk toewijzen aan een vrij chassis en de rit voor de chauffeurs voorbereiden in hun planningsmodule. We gebruiken de autonome trackers ook voor gehuurde chassis - die dienen om piekperiodes op te vangen - zodat we uiteindelijk minder hoeven te huren," zegt Garmyn.
Als extra voordeel kan Transport Th. Wouters zien welke chauffeur met een beschadigd chassis heeft gereden (gebroken spatborden of kapotte container-twistlocks zijn geen uitzondering). De chassistracering helpt de dispatcher ook om het juiste chassis op tijd naar de jaarlijkse technische controle te sturen en boetes te vermijden.
Wilt u de volledige zaak van Transport Th. Wouters? Lees het hier!
Bron: Geschreven door Philippe Van Dooren - Flows.be
Transportoplossingen
Is de trailer bezet? Staat hij geparkeerd waar hij hoort te staan? Suivo biedt antwoorden op deze vragen zodat u het gebruik van uw voertuigen en assets kunt optimaliseren. Ontdek onze oplossingen voor de transportsector.
Denk je dat dit interessant kan zijn voor jouw bedrijf? Neem hier contact met ons op om het door te spreken!
